一、城市内候鸟现象加剧,20-34岁的年轻人群是城市候鸟的主力人群

人口增加以及城市化进程的加剧,催生了越来越多的大中型城市。以30重点城市人口为例,大量人口开始从城市的中心向城郊区聚集,十年间核心城市人口占比下降13%,而城郊区人口占比增加了12%。

 

 

备注:核心、外围、城郊区根据城区经济发展水平、交通便利程度、距离市中心的距离以及公共设施的完善程度进行划分,如北京市核心城区包括东城、西城、崇文、宣武;外围城区包括朝阳、丰台、海淀、石景山;城郊区包括门头沟、房山、通州、昌平、顺义;上海市核心城区包括黄浦、卢湾、徐汇、长宁、静安、闸北;外围城区包括普陀、虹口、杨浦、浦东新区;城郊区包括闵行、宝山、嘉定、金山区。

一线城市和经济相对发达的三线城市,人口向城郊区聚集的趋势更为明显。

 

 

 人口聚集使得外围和城郊区年轻人口的增长速度快于核心城区,人口结构整体更加年轻。他们居住在外围或城郊,但上班大多还是在城市繁华地段,候鸟般的生活拉大了他们日常生活的轨迹,也在改变着他们的生活方式和日常形态。

 

二、年轻人群:更爱吃、爱玩、勤加班,形成了越来越多的都市夜归人

与十年前相比,消费者工作日下班回家的时间更晚、更为分散。

 

 一线城市和三线城市下班晚归的倾向更为突出,一线城市集中在18-19点,三线城市19点后回家的人群与一线城市不相上下。


 

周末时间,消费者外出加班、餐饮酒吧、商场和休闲娱乐的比例上升,宅在家里的比例显著下降。

 

三、交通工具上停留时间普遍增长,乘坐频次增高,与移动互联网伴随通勤

  城区外扩、消费者通勤、在外的时间变多变长,促进了户外媒体尤其是交通媒体的发展。公交车、地铁、私家车的乘坐比例、市场和频次都有较为明显的上升。其中,一线城市:地铁月覆盖93%,公交车乘坐频次上升,多个交通工具之间接驳。二三线城市:私家车和出租车乘坐频次高。

 

   

  消费者通勤人群比例、时间变长,公共交通媒体和移动互联网成为主要受益者。越往高级别城市,消费者关注交通工具内液晶电视、静态广告,或者接触移动互联网的比例越高,双屏联动的机会越大。

  

一线城市中,上海消费者看车厢内液晶电视的比例最高,广州消费者在车内玩手机或手机上网的比例越高,北京消费者更喜欢看书;15-34岁是车厢内移动互联网接触的主力人群,车厢内媒体的接触情况,各年龄段差异相对不明显。