媒力·中国资深代理上海地铁车厢广告、地铁内包车广告、地铁灯箱、拉手、led、站台等广告发布与制作，全线覆盖上海10多条地铁线路，3000多个站点资源，提供最新最全的地铁内包车广告价格与报价，免费提供地铁广告投放咨询与方案策划，咨询热线：4008-772-662！
内包车：
地铁内包车媒体位置：地铁车门、车壁、车顶。车门、车壁、车顶为整列发布，不可按节发布投放。地铁内包车媒体优势：全线出击，全网络覆盖；完全封闭的环境，使广告信息到达到每个乘客；媒体阅读性强，资源有限；受众接触时间长，平均在车厢内停留44.2分钟，车厢广告的平均回忆率高达70%。
地铁内包车发布案例
全景内包车：
全景内包车在原有地铁内包车广告的基础上增加了车顶贴、地贴、座椅贴等广告形式。顶贴 、地贴，全景内包车需与常规内包车同期发布，且全景内包车媒体费部分不参与刊例折扣，具体请咨询媒力中国销售人员。
全景内包车媒体优势：1、画面震撼：全景内包车广告的画面类似于3D电影。当乘客进入车厢，感觉就像进入了另一个世界。从上到下，从左到右，全部都是广告。这样的画面不难想象，带给乘客的感觉是非常震撼的。广告对视觉的冲击力越强，用户就越容易记住我们的广告。2、高端上档次：在与用户近距离接触的广告形式中，地铁全景内包车广告面积是最大的，而且是立体效果最好的广告。用户在看到我们的广告时，第一感觉就是这个做广告的企业一定非常有实力，加深了对我们想要宣传的产品的好感度。大家都知道，第一感觉很重要。当用户在看到广告内容时，会带着好奇而友好的态度去阅读、去感受。这样的广告效果当然是每个企业主都求之不得的。3、宣传范围广：基于地铁出行强大的人流量，地铁全景内包车广告会让更多在城市上班、居住的人们看到。人们总是喜欢聚在一起讨论一些新事物，地铁全景内包车广告带来的震撼会成为他们茶余饭后的谈资，我们的广告也会在人们的口中大范围流传，让更多的人听说我们的品牌，知道我们的产品。
全景内包车发布案例
上海地铁广告介绍：
上海地铁目前有13 条线路*，358个站点，链接596公里，15,000个广告位。上海日客流 10,000,000人次 ，平均每位乘客60分钟封闭接触广告时间。上海地铁主要覆盖都市白领人群，82%乘客年龄在45岁以下，年纪更轻，超过74%地铁人群拥有大专或以上学历，学历更高，地铁乘客白领人群超85%，职业稳定，88%的地铁乘客拥有中高个人月收入，收入更高。
媒力·中国建议根据不同的广告需求选择最为契合的发布媒体
| 媒体分类 | 广告策略 | 媒体选择和建议 | 重点突出 |
| 覆盖类媒体 | 快速扩大、品牌知名度 | 灯箱套装、电子套装 | 【更有效的覆盖】更高到达率、更高接触频次 |
| 冲击类媒体 | 有效提升、品牌形象 | 品牌专区、超级媒体、电子媒体Power Zone、电子媒体站 | 【更强的视觉震撼】、树立品牌大气、高端的形象 |
内包车刊例下载：2018年 2017年 2016年 2015年
内包车说明：一、刊例说明：*11号线（迪士尼专线）最小发布期限为52周，具体请咨询销售人员；*以上媒体刊例为单独购买内包车或者外包车的媒体刊例，如需同时发布整列内外包车，可购买"品牌专列"，享受相应的媒体刊例优惠；*针对非T1级线路：（1）内包车广告单列发布8周及以上，媒体刊例按4周基准的75%计算; （2）单线购买2列及以上，媒体刊例按4周基准的75%计算；刊例优惠不累加享受；*内包车“4列组合”或“8列组合”产品可全线购买，其中T1级含1/2号线，但不包含11号线（迪士尼专线）；T2级含3/4/7/8/9/10/11号线；T3级含2号线东延伸段和6/12/13号线；*发布品牌专列（含全景内包车），媒体刊例按4周基准的75%计算，且媒体刊例优惠不累加 。二、制作方式：写真+丝网印刷；?内包车车门区域制作材质为单透膜，材质孔隙较大，且画面四角做弧线切割处理? 为避免重要信息缺失，车门画面设计中须注意以下2点：1） 避免使用密集细小文字，如需则单个字体尺寸不得小于1厘米2） 画面四角元素须避开切割弧线，最小间隔距离不得小于1厘米? 客户按1：1尺寸提供画面，画面精度120dpi以上。三、制作费说明：制作费另算，具体价格请咨询媒力·中国销售人员。
上海地铁内外包车刊例表（生效日期：2017年11月1日）
| 媒体类型 | 线路 | 级别 | 媒体费（RMB/4周） |
| 内包车 | 2号线（主段） | T1级 | 380,000 |
| 2号线（东延伸段） | T3级 | 180,000 |
| 6号线 | T3级 | 180,000 |
| 8号线 | T2级 | 280,000 |
| 9号线 | T2级 | 280,000 |
| 11号线 | T2级 | 280,000 |
| 11号线（迪士尼专线）* | T1级 | 380,000 |
| 12号线 | T3级 | 180,000 |
| 13号线 | T3级 | 180,000 |
| 1号线 | T1级 | 380,000 |
| 3号线 | T2级 | 280,000 |
| 4号线 | T2级 | 280,000 |
| 7号线 | T2级 | 280,000 |
| 10号线 | T2级 | 280,000 |
| 11号线（迪士尼专线）* | T1级 | 380,000 |
| 内包车组合 | 1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线 | 2列组合 | 480,000 |
| 全线 | 4列组合 | 780,000 |
| 全线 | 8列组合 | 1,480,000 |
| 全景内包车 | 2号线（主段） | T1级 | 680,000 |
| 2号线（东延伸段） | T3级 | 480,000 |
| 6号线 | T3级 | 480,000 |
| 8号线 | T2级 | 580,000 |
| 9号线 | T2级 | 580,000 |
| 11号线 | T2级 | 580,000 |
| 12号线 | T3级 | 480,000 |
| 13号线 | T3级 | 480,000 |
| 1号线 | T1级 | 680,000 |
| 3号线 | T2级 | 580,000 |
| 4号线 | T2级 | 580,000 |
| 7号线 | T2级 | 580,000 |
| 10号线 | T2级 | 580,000 |
| *全景内包车须与常规内包车同期发布 |
| 品牌专列 | 1/2/3/4/6/7/8/9/10/11/12/13号线单线单列同时购买内、外包车 |
一、内包车车辆运营数据：运营数据仅供参考，如有调整，不再作另行通知上海地铁1号线客流量分析
上海地铁客流量分析：1号线、3号线、4号线、5号线、7号线
上海地铁线路介绍与分析：1号线、3号线、4号线、5号线、7号线、10号线、13号线
内包车车辆运营数据
| 线路 | 运营时间 | 日均客流量(人次) | 运营列车数量(列) | 列车车厢数(节) | 平均运营次数(辆/天) | 平均承载人次(人次/辆) |
| 1号线 | 4:55-23:31 | 1,550,990 | 46 | 6月8日 | 10 | 33,720 |
| 2号线 | 5:30-23:40 | 1,876,000 | 35+10(东延伸) | 8 | 16 | 53,600 |
| 3号线 | 5:25-23:40 | 701,820 | 35 | 6 | 12 | 20,052 |
| 4号线 | 5:30-23:30 | 787,119 | 26 | 6 | 10 | 30,273 |
| 5号线 | 6:00-22:30 | 176,447 | 15 | 4 | 13 | 11,763 |
| 6号线 | 5:36-23:12 | 416,000 | 24 | 4 | 10 | 17,333 |
| 7号线 | 5:30-22:30 | 794,422 | 29 | 6 | 9 | 27,393 |
| 8号线 | 5:30-23:01 | 934,000 | 31 | 6 | 13 | 30,129 |
| 9号线 | 6:00-22:28 | 972,000 | 26 | 6 | 10 | 37,385 |
| 10号线 | 5:30-22:00 | 799,684 | 24 | 6 | 8 | 33,320 |
| 11号线 | 5:40-23:00 (花桥)
5:40-22:00 (浦东) | 691,000 | 31 | 6 | 6 | 22,290 |
| 12号线 | 6:00-22:00 | 191,689 | 12 | 6 | 15 | 15,974 |
| 13号线 | 6:00-22:00 | 192,870 | 12 | 6 | 16 | 16,072 |
| 16号线 | 6:00-22:58 | 131,000 | 26 | 3 | 9 | 5,038 |
二、上海地铁车站等级表下载： 2018年 2016年
【 说明 】1. 红色字体标示部分为换乘站点，共有换乘点53个，换乘站115个（信息截止日期：2017年10月）；2. 线路及站点仅供参考，以上海申通地铁集团公告为准；3. 以上站点级别自2017年11月1日起生效，如在实行期间，调整站点级别和站名，恕不另行通知，以正式报价单为准。
三、地铁内包车广告相关专题：
媒力·中国是上海地铁广告、地铁媒体的资深代理公司,为您提供精准优惠的地铁广告投放价格及报价,地铁广告形式包含地铁车体广告、地铁拉手、地铁Led屏、地铁灯箱、地铁出入口等各种形式广告,为您免费提供地铁广告投放策略咨询、地铁媒介投放策划方案，广告投放热线：4008-772-662！